Он летал в основном по трансатлантическим маршрутам. Из лондонского аэропорта Хитроу (British Airways) и парижского порта имени Шарля де Голля (Air France) в аэропорты JFK в Нью-Йорке и Даллес в Вашингтоне. Он достиг рекордных скоростей, полет длился вдвое меньше, чем на традиционных самолетах. Только 20 самолетов было выпущено из-за высоких производственных затрат и дорогостоящей эксплуатации. Последний рейс Concorde состоялся 26 ноября 2003 года.
Модель из строительных блоков COBI представляет собой сверхзвуковой пассажирский самолет Concerson G-BBDG. Это была тестовая модель в цветах British Airways. Несколько лет он выполнял испытательные полеты. Со временем он стал использоваться в качестве базы запасных частей для регулярно летающих машин. Самолет экспонируется в Бруклендском музее (Вейбридж) с 2003 года.